GTA展示


カーマガジン・TIPOなどでおなじみのネコ・パブリッシング様が

40周年ということでネコパブ 40th 感謝祭というイベントを行うそうです。

イベント内には車両展示もありヨーロッパ遠征してきたGTAを展示したいという事で

ご協力させていただくことになりました。

9・17(土)は読者様向けに「ネコ市」というイベントも開催されるようですので

ご興味のある方はこちらのリンクをご参照ください。

本日は雨の上、渋滞も酷かったようですが多くのお客様にご来社いただきました。

・Giulia Sprint GT veloce K様 オイル交換、その他細かいチェック

・2000 Berlina  N様 ワイパーゴム交換

・1300 GT Junior  I 様  クラッチ、ミッショントラブルにて修理のご依頼

・2000GTV  S様  キャブレターOH のご依頼

その他同時進行でアルフェッタGTやスパイダーSr.4も修理しておりました。

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本日は、クーペ4台、セダン1台、スパイダー1台お預かりしております。

修理のご依頼お気軽にお問い合わせ下さい。

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夏季休業&近況


8/14~8/17夏季休業いたします。

メールへの返答は明け18日以降となります。

9月はエビスサーキット走行会とTBCC、10月は熱海ヒストリカGPへ

出店が決まり7・8月はイベントが一休みしております。

修理でお預かりの車両はいくらかはけましたが、お時間をいただいている

車も多くまだまだ継続作業中です。

作業内容一部ご紹介。

・2000 Spider veloce  ウィンドウレギュレター交換 タイヤ交換のご依頼。先日はオイル交換・軽いオイル漏れ修理もご依頼いただきました。

・2000 Berlina  サーキット走行前の点検をご依頼いただきました。油脂類と各部チェックいたしました。

・1300 GT junior  段付きモデルはエンジン載せ替えと同時にクーラー取付の為にコンプレッサーなども腰下へ取付加工しております。

・Giulia 1300 ti  スポーツエキマニ取付のご依頼です。ご希望の音質・音量に合わせてセレクトした部品を取付いたしました。

・1750GTV  クーラートラブルでお預かりしガス抜け修理、その他いくつか問題点を改善いたしました。

・2000 Berlina  クーラーシステムの取付後、板金作業中で、今後ETC、三点式シートベルト等取付していきます。

・1750 Berlina  こちらもクーラーシステムにトラブルが出ましてお預かりして配管修理後、快調に効くようになりました。

・2000 Spider  気温の暑い日にエンジンストールが起き、ご入庫いただきました。点検はこれからですが、燃料ポンプが疑わしい症状です。

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本日はクーペ2台、スパイダー2台、セダン2台お預かりしております。

修理のご依頼お気軽にお問い合わせください。

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Spa オンボード


決勝は、無事三時間完走いたしました。

ローリングスタートから一周回ってきて二周目に入る所で早速セーフティカーが。

二周目の1コーナーではスーパー7やらマスタングやらがランオフエリアに

止まり一台はひっくり返って煙がモクモクと・・・。

三時間あるのにいきなり接触とは、なかなか血気盛んなトップ集団です。。。

以降レース中は何度もセーフティカーが入りました。コース上もあちこちに止まっている車も

見ていましたし、後半はあきらかにぶつかった様子の車もちらほら。

とにかくクラシックカーといっても年式排気量がバラバラの車種で混走ですので

速度差がとんでもないわけです。

スパ用というかやはりストレートがとにかく速い車種が多くGTAより軽くて排気量が

大きい車ばかりです。ストレートでかなう車は2・3台じゃないかという程でしたので、

とにかく後ろからの車には気をつけて走っていました。

それでも思いもよらない位置からポルシェに抜かれたりし、一度ヒヤッとした瞬間も。

コース上では3ワイドどころか4ワイドなんでシーンも有り、そりゃ接触しますよね

と思いながら走っていました。。。

ドライバ-交代も二回あり、私→ジェームス様→私という順番で走行したのですが、

この交代時というのが少し面白くて、交代したドライバーが最初に行う仕事は

給油だったのです。それもレースグッズフル装備のままサーキット内のスタンドに

行き普通に給油作業をして再出発→コースインというもの。

ハンスも必須でしたので視界も悪い状況での給油は、初体験でした。

ラスト2週は、暗くなり雨も降り出して「これで、また荒れてくれれば順位あがるかも」と

思っていた所でフィニッシュしました。現地時間ですでに午後10時を回っていました。

19:00-22:00でレース出来るってのが日本では考えられないですね。

途中トラブルもおき、後半はトラブルを抱えつつでしたが、何とか三時間完走し

今年のヨーロッパ遠征も無事2レース走り切れました。

予選・決勝と含めると6~7時間ほどの全開走行です。

今の所毎年完走できていますので、多少のトラブルで済んだだけ良かったと思いたいです。

スパの決勝三時間は、余計なセーフティカーやトラブル中のモノをカットした

オンボード映像をYoutubeにアップいたしました。長いので3つに分けてあります。

よろしければ、御覧ください。

SPA GTA ONBOARD 1

SPA GTA ONBOARD 2

SPA GTA ONBOARD 3

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本日はクーペ三台、スパイダー1台、セダン1台お預かりしております。

修理のご依頼お気軽にお問い合わせください。

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Spa


まず結果ですが、Spaの三時間耐久は何とか完走することができました。

観光もなくただレースを目的にいってきたわけですが終始ドタバタな4泊5日で

結果帰国後高熱が出てしばらくお休みをいただいておりました・・・。

スパ到着はドイツ・ベルギー到着初日の夜遅くだったので、翌日予選日から車の準備スタートです。

準備初日からセッティングに必要なものが無い事が判明したり、この日からドタバタが始まっておりました。

本戦が三時間ですので、結果よりもまず予選中に不安なく三時間走れる状態にするのが

この日の第一目標でした。結果色々と試す必要があり、そちらに時間を割いていた所

不運な赤旗中断も何度か重なってしまい、予選タイムが必要周回数に達せず

予選結果はほぼ最下位。。。まあ仕方ありません。夕食とビールで気持ちの切り替えです。

決勝当日。ここから話はレースとちょっと外れていきますが、早朝から泊まっている

コテージのテラスに鳥が激突死。ちょうど現場に居合わせたのですが、すごい音がして

何かと思いみてみると綺麗な鳥が地面に横たわっておりました・・・。

決勝日、不吉で最悪な一日のスタートでした 笑

その後、イギリスからお越しいただいたもう一人のドライバーの方(ミラノオートお客様)と

モーニングコーヒーの買い出しに行ったのですが、出先のパン屋でインロック。。。

車はアルファGTで、トランクからテイクアウトのものを持って帰るために

箱を出そうとしたのですが、そのままトランクに鍵をポイッといれたままバタンと。

モダンアルファも多いですがトランクのみを鍵で開けれる車は、結構あるあるですね。。。

とりあえずJAF的な救援をとりつけましたが、やはり来るまでに時間がかかるので

私は先にコテージにいる方々に拾いに来てもらう為に連絡。

そこでさらに驚愕の事実がわかったのですが、コテージも外から鍵かけたら

中の人が出れないと判明。もちろん外出するので僕が鍵をかけて出たわけですが。

出れる窓もない。テラスも鍵開けないと出れない。メインのドアは中にロック解除の

機構がない。。。。。。

地元のおじいちゃんおばあちゃんが集うカフェに二時間弱いましたかね。

「決勝も何もないわけないよな」と胸に秘めつつ、アルファ談義をしながら

JAF的な人が早いか、コテージの管理人のおばちゃんが早いか(スペアキーを持ってきてもらうことに)

をずっと待っておりました。結果は管理人おばちゃん勝利でひとまず拾いに来てもらうことが

できました。

決勝は19:00スタートなのでまだまだ時間に余裕があったので焦りはありませんでしたが、

鳥からのインロックは「こんな事続けて起こるかね」と なんとも言えない気持ちで

いっぱいになりました 笑。

長くなってきましたので、決勝・その他はまた次回に。

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本日はクーペ三台、スパイダー二台お預かりしております。

修理のご依頼、105探していますなどお気軽にお問い合わせください。

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お問い合わせ


お伝えしていたヨーロッパ遠征に明日出発いたします。

メール等でのお問い合わせに対するご返答は来週火曜日以降になって

しまいますのでご了承願います。工場は通常通り営業しております。

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本日はクーペ二台、スパイダー三台、セダン一台お預かりしております。

修理のご依頼お気軽にお問い合わせください。

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Spa summer classic / Spa 3 hours


今年ももう6月となり去年の貴重な海外レース体験から一年が経ちました。

そして幸運な事に今年もスパ・フランコルシャンのレースへ参加出来る事になりました。

6/24・25・26の3日間広大なスパのサーキット内がほぼヒストリックレーシングカーで埋まります。

私の参加イベント・カテゴリーは昨年と同じですが、今年は24日予選/ 25日レースの

三時間耐久レースとなりました。昨年は100分一人で走ったのですが、今年はイギリスの

お客様と二人で参加となり、燃料の関係で2ストップとなり一時間弱のスティント二回の

走行になりそうです。

車両(1600GTA)の方も去年の問題点をいくつか改善し、すでに5月のフランスのレースを

オーナー様ドライブで好調に走りきりましたので、またスパを走れるのを楽しみにしております。

次の日曜日19日にはARcup in TBCCも控えており、参加後翌週スパへ向け出発です。

毎週末レースとなりますが、平日は通常の整備・レストア作業を進めており

いつもと変わらない日々を過ごしております。

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本日はクーペ三台・スパイダー二台お預かりしております。

整備のご依頼はお気軽にお問い合わせ下さい。

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満員御礼


おかげさまで修理のご依頼で今日も車で溢れております。

二台ご納車して減るはずが、急遽三台のご入庫をいただきまして忙しくしております。。。

修理のご依頼の上に105/115の車両購入等に関するお問い合わせも多々いただき

ご来店も含めお客様と105談義で一日過ごさせていただきました。ありがたいことです。

修理のご依頼内容一部ご紹介いたします。

・101 ジュリエッタスプリント 油温など冷却系の対策のご相談とオイル交換

・Sr.3 スパイダー オルタネーター故障・クーラー・その他

・ジュリア・スーパー キーシリンダー交換 燃料計調整

・ジュリア・スーパー 車検 ノンスリップデフ取付

・2000GTV 車検整備

・2000ベルリーナ オイル・タイヤ交換 点検

・101 ジュリエッタスプリント オルタネーター交換

・アルフェッタGTV  テールレンズ交換

・2000 Spider veloce ロールバー取り回し変更

お待ちいただいている方々お時間少しいただいておりますが

順次すすめていきますのでよろしくお願いします。

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NAF 2016


Neko Automobile Festival 通称NAF(ニャフ)に出展・参加してまいりました。

さすがネコ・パブリッシングさんのイベントですので、色々な車種が集まっておりました。

走行会枠がたくさんあり今回は、ヨーロッパ車何でもありのクラスと

カーマガジンの旧車走行枠への二枠へエントリーでした。

新しいアバルトやルノー、ランチアと走る事も滅多にありませんので

なかなか新鮮で楽しめました。

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ネコ・オートモーティブ・フェスティバル2016


ネコ・オートモーティブ・フェスティバル2016に今年も参加いたします。

出展とカーマガジン走行枠への参加です。

見学も楽しいイベントですので、是非お越しください。

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本日はクーペ3台、スパイダー2台、セダン1台お預かりしております。

修理のご依頼、お気軽にお問い合わせください。

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作業色々


相変わらず多岐にわたり、同時進行中です。

エンジンOH, ボディフルレストア、レーシングカー製作、クーラー取付、内装レストア。

イベントがしばらくありませんので、今のうちにどんどんと進めております。

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