Spa Summer Classic 2015-2


翌日金曜日は、予選13:55~の予定でした。

朝から準備して9時過ぎにはサーキット入り。

予選日には走行以外に車検・ドライバーズブリーフィングなど色々とこなすべきスケジュールが。

ドライバーズブリーフィングは、管制塔があるメインの建物のブリーフィングルームで行われます。

当たり前ですが中に入っていくと、やはり富士と同じようなキレイで広めのブリーフィングルームが。F1もココ使っていると思うとワクワクです。。。

まず受付を済ませる事になったのですが、日本からはるばる来たからか

担当してくれたおばさんがとても優しく気を利かせてくれ、特別にブリーフィング前に

個人で説明していただけることになりました。

オフィシャルの控室に通してもらいパソコンを見ながらマンツーマンで英語による説明を受けます。

オフィシャル・エントラントの皆さんがとても親切にしてくれ本当に嬉しい限りです。

建物内には写真パネルなどが飾られていて第一回のスパ・フランコルシャンF1レースの

スタートの大きな写真パネルなども。それらも親切にオフィシャルの方が説明してくれました。

その後ピットで車検を行い、車やレーシンググッズのチェックをし、走行前の

手続きは一通り終了。

予選の走行まではジェットの選択や30分をどのように使うかを検討し

結局、ジェットセット交換は一度、2セットを試すだけにし、出来るだけ

距離を走り自分がコースに慣れる事を優先しました。

一周7km、ラップタイムは3分30秒弱、予選は30分ですのでピットインも考えますと

周回数は・・・。ということで出来るだけ走り続けました。

どこのサーキットでも基本的に一緒ですが、非力な旧車ですと

高速コーナーでいかに速度を落とさず曲がっていくかが重要になってきます。

そしてスパはほとんどのコーナーがそれに当たります。

二速は最終コーナー一回だけで、残りは3・4・5速。

全開で行けるか行けないかの微妙な高速コーナーがずっと続きます。

その行けるかいけないかを探っていくわけですが、基本的な速度レンジが

高いので少しのミスでも恐いです 笑。

結果56台中は48位。4クラスが混走で大排気量・年式違いも一緒に

走っていますので、わかっていたとはいえ厳しい結果。

ただ今回FIAがハンディ・車両系数をさだめたもう一つ別の枠にもエントリーしていました。

そして、係数をかけた結果をいただいた所、なんと二位!

さらにトップは356であまり車の状態が良くないとの情報。

どんどんと決勝へのプレッシャーを感じる状況になっていったわけです。。。

ひとまず予選走行日はこれで終了です。

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修理のご依頼お気軽にお問い合わせください。

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Spa Summer Classic 2015


無事帰国いたしました。先週末より通常営業しております。

ご報告しておりました通り、ベルギーのスパ・フランコルシャンにてIBERIAN HISTORIC

ENDURANCEへ参加、無事完走してきました。数回にわけ簡単なレポートを。

参加したレースは100分間耐久レースで、チームによりドライバーは1~2人。

今回ドライバーは私のみで、途中レギュレーション・給油の為一回ピットストップしましたが

ほぼ100分レース終了まで本場のレース&コースを満喫してきました。

IBERIAN HISTORIC ENDURANCEはスペインを中心に転戦するヒストリックカーのイベントで

スパ・バルセロナ・ポーなど年間六戦でシリーズポイントを競います。

各地サーキットにより多少の規定は違うようですが、スパについてはベルギー国内規定の

レースでした。日本でいえばJAF戦ですね。

シリーズ戦の中には、FIA規格のレースも多数あるため安全装備等までも

きっちりとした車検が行われ、私達の参加クラスは車両に対するFIA認可も必要なレースです。

参加に向け、期限がギリギリ切れてしまったヘルメットを新調し、義務ではないですが

HANSも揃え(スパで何かあったら本当にマズそうなので・・・)、その他

レース用のドリンクボトル・無線機なども準備していきました。

日程としては6/26(金)予選 ・ 6/28(日)決勝で私達は前日25日に現地入りしました。

高低差が相当にあるサーキットですので、やはり現地周辺は田舎の山の中で

よくこんな場所にサーキット作ったなといった印象です。

入り口に迷いながら何とか到着し駐車場から入りまして、まず真っ先に姿を表したのが

有名なオールージュ。 まさに山・壁と言った感じの上りで実際に間近でみると迫力があります。

コース上では第二コーナーとなり、車によると思いますが4速か5速でほぼ全開で入っていきます。

スケジュールの都合で練習走行枠には間に合わなかったので翌日いきなりの予選です。

お世話になっているポルシェチームとオフィシャル代表へ挨拶をしてサーキット内を

見て回り、翌日の予選に向けワクワクと心地よい緊張感を感じながら初日のスパを後にしました。

続きます。

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本日はクーペ2台、スパイダー3台お預かりしております。

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